冠狀病毒對國際運輸和貿易制造業的短期影響
日期：
2020-05-26
冠狀病毒對運輸的短期影響。
制造延誤：傳統上，春節過后，中國的工廠平均需要3-4周才能開業。由于實施了旅行限制，很可能會延長此期限，這將影響生產。如果情況變得更糟，工廠甚至可能會關閉更長的時間。工廠的延遲開放將意味著許多進口商的生產延誤和錯過交貨日期。上海，江蘇，浙江和廣東省已經將農歷新年假期延長至2月10日。
增加空白航行：由于需求減弱，輪船公司已經在農歷新年期間宣布了空白航行計劃。如果延長目前的局勢，這將進一步增加。這將減少服務機會。
港口運營放緩： SARS爆發期間，中國乃至整個亞洲的港口保持開放。將優先考慮那些可能為疫情攜帶援助物資的船只。截至本文撰寫時，中國港口和海關辦公室均未受影響。在農歷新年假期之前按計劃航行返回碼頭的貨物將按計劃裝載。如果情況變得更糟，由于港口將需要實施新的安全程序，港口的運營將受到干擾。在最極端的情況下，存在端口隔離的風險，這將完全停止端口操作。為了防止船只停靠武漢，一些船只已經在長江上停下來。駁船經營者也將受到影響。
貿易展覽會的取消/推遲：在中國，各種貿易展覽會已被取消或推遲到下半年。這將導致新購買量減少，并影響進口國對這些商品的供應以及中國賣方錯過的收入機會。
制造延誤：傳統上，春節過后，中國的工廠平均需要3-4周才能開業。由于實施了旅行限制，很可能會延長此期限，這將影響生產。如果情況變得更糟，工廠甚至可能會關閉更長的時間。工廠的延遲開放將意味著許多進口商的生產延誤和錯過交貨日期。上海，江蘇，浙江和廣東省已經將農歷新年假期延長至2月10日。
增加空白航行：由于需求減弱，輪船公司已經在農歷新年期間宣布了空白航行計劃。如果延長目前的局勢，這將進一步增加。這將減少服務機會。
港口運營放緩： SARS爆發期間，中國乃至整個亞洲的港口保持開放。將優先考慮那些可能為疫情攜帶援助物資的船只。截至本文撰寫時，中國港口和海關辦公室均未受影響。在農歷新年假期之前按計劃航行返回碼頭的貨物將按計劃裝載。如果情況變得更糟，由于港口將需要實施新的安全程序，港口的運營將受到干擾。在最極端的情況下，存在端口隔離的風險，這將完全停止端口操作。為了防止船只停靠武漢，一些船只已經在長江上停下來。駁船經營者也將受到影響。
貿易展覽會的取消/推遲：在中國，各種貿易展覽會已被取消或推遲到下半年。這將導致新購買量減少，并影響進口國對這些商品的供應以及中國賣方錯過的收入機會。
